聚焦經濟強,江蘇開啟發展方式全面轉型新征程

發布:2019-12-31 17:17:59??來源:tzgh.org ??作者:泰州新聞網 81次

  經濟,是一個國家、一個區域的“硬核”實力所在。全球化大潮涌動,態勢演進變動不居,發展競合日新月異,經濟發展的行與進格外引人關注。

  放眼世界,經濟要素條件、內外環境、增長動力正發生重要變化;立足全國,江蘇在國家大局中始終占有重要地位、肩負重大使命,一直走在發展前列。

  2014年12月,習近平總書記視察江蘇時為我們擘畫了“建設經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高的新江蘇”的新藍圖?!敖洕鷱姟?,這一首位標識,賦予了江蘇發展新擔當。

  五年間,江蘇省上下承載著總書記的殷切希望,開啟發展方式全面轉型新征程。

  

  解放思想,以“答卷意識”謀劃發展

  危中尋機不易,居安思危尤難。

  “蘇湖熟,天下足”“上有天堂,下有蘇杭”,江蘇大地自古繁華錦繡。而今,“經濟強”依然是許多人對江蘇的第一印象。

  經濟總量占全國十分之一,13個設區市全部躋身百強,人均GDP全國各省區第一,實際使用外資、工業利潤總額全國第一,擁有全國最大規模的制造業集群、最多的國家級開發區……省統計局副局長劉興遠信手拈來的數據,令江蘇人頗為自豪。

  但,江蘇省委省政府更清醒地認識到:這五年,是決勝高水平全面建成小康社會的關鍵期,也是推動高質量發展走在前列的決戰期,江蘇豈能自滿?

  ——“把經濟發展抓好,關鍵還是轉方式、調結構,推動產業結構加快由中低端向中高端邁進。要努力在全面深化改革中走在前列,增創開放型經濟新優勢”。

  ——“發達地區在農業現代化方面一定要帶好頭、領好向,把工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展真正落到實處”。

  中央有要求,江蘇有行動,落實見成效。

  2017年,江蘇經濟總量突破8萬億元。省委書記婁勤儉卻在省委十三屆三次全會上直言:江蘇省經濟發展還存在大而不強、結構不優、發展粗放的問題,科技創新與經濟發展密切度還不高。

  2018年,江蘇經濟總量越過9萬億元。省長吳政隆在省委十三屆五次全會上坦言:江蘇省自主創新能力還不足以支撐引領產業邁向全球產業鏈的中高端。

  2019年,江蘇省委發出“九個有沒有”的拷問,更是在廣大干群間加速凝聚共識——思想解放的過程,也是把握經濟規律、用好經濟規律,抓住機遇、創造新的更大機遇的過程。

  思想解放天地寬。2018年、2019年,南京均選擇在節后一上班,便召開對標找差創新實干推動高質量發展大會。江蘇省委常委、南京市委書記張敬華意志堅定:“對標找差,使得南京確立更高的目標追求、保持良好的精神狀態,從而實現一批不易達到的目標,完成一批不易完成的任務,破解一批不易解決的難題?!?/p>

  去年,南通派出代表團赴浙江寧波考察學習?!八枷肷系摹畽C遇疲勞’讓南通一再錯失良機?!泵鎸ν瑸榈谝慌睾i_放城市間的差距,南通市市長徐惠民難掩惋惜:成為沿海開放城市,卻沒及時升級港口噸位;趕上鄉鎮企業崛起、外向型經濟爆發,卻沒能及時轉型升級……

  自上而下,自下而上,思想解放的大討論,蒸騰澎湃的新實踐,在江蘇大地壯美交響。

  區域協同,以“棋局思路”找準方位

  

  動車組運行試驗列車自徐州東站駛出開往鹽城站

  不謀全局者,不足以謀一域。

  這幾天,鹽城高鐵站正加緊綠化收尾。12月16日,徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路連淮段將開通運營,蘇北五市將全部步入高鐵動車時代。這不僅使蘇北腹地融入連云港新亞歐大陸橋,支撐淮安空港、連云港海港、徐州陸港形成“黃金三角”,還將使江淮生態經濟區、沿海經濟帶、淮海經濟區挽手揚子江城市群,更好融入長三角。

  對標“經濟強”,交通曾是一塊不匹配的“短板”。今年春節后上班第二天,江蘇即召開交通強省暨現代綜合交通運輸體系建設推進會,系統部署推進綜合交通建設工作?!敖K省委省政府把解決交通發展不平衡不充分問題作為突出任務,在國家交通體系框架中,著眼江蘇發展需要,以我為主,加強規劃布局建設?!苯K省交通運輸廳廳長陸永泉說。

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