4月8日滬通鐵路開始接觸網送電 泰州南通跨入上海2小時高鐵朋友圈

發布:2020-04-07 20:00:13??來源:tzgh.org ??作者:泰州新聞網 61次

4月1日,滬寧城際鐵路股份有限公司發布公告。公告稱,4月8日8時,滬通鐵路南通至安亭段接觸網送電(含南通,蘇州及上海市)。屆時上述范圍內鐵路接觸網及其相連部件均帶有27.5千伏高壓電。沿線廣大群眾,各單位施工人員不得接近和觸碰接觸網,嚴禁拋擲物品,嚴禁在鐵路線行走,逗留,以確保生命財產安全。

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滬通鐵路接觸網送電公告

接觸網送電后,即可進行機車熱滑試驗,對接觸網線路弓網匹配關系和取流運行狀態進行驗證,熱滑試驗結束后,進行約2個月的聯調聯試。聯調聯試計劃4月中旬開始,預計6月底具備開通運營條件。距離正式開通僅一步之遙了。

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滬通鐵路接觸網進行精調驗收

在今年年中的鐵路調圖中,滬通鐵路正式開通已無懸念。預計正式開通在6月底至7月上旬。

滬通鐵路(南通至安亭段)正線全長137.47公里,設計速度200公里/小時。在既有寧啟線設平東接軌站,出站后折向南行,在規劃的錫通通道以橋梁方式跨越長江。越江后途經蘇州市張家港、常熟和太倉,向南經上海嘉定區、蘇州昆山引入既有京滬鐵路安亭站,進而溝通上海站和上海虹橋站。

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滬通鐵路

現在江蘇的蘇中3市:揚州,泰州,南通,如果選擇乘坐火車去上海只能通過寧啟鐵路,先至省會南京,在南京轉車才能到達上海,非常不方便,所以很多人只能選擇大巴或私家車出行。滬通鐵路開通后,將開行經寧啟滬通鐵路的直達列車,揚州,泰州兩市可通過寧啟,滬通鐵路直達上海。

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滬通公鐵兩用大橋

滬通鐵路全長137.47公里,設計時速200公里/小時,預計開通后,南通至上海1小時左右可到達。小編查詢12306列車時刻表,現寧啟線泰州至南通用時最短的為D5513,用時59分。揚州至南通也是這班車,用時1小時33分。預計滬通鐵路開通后泰州至上海用時最快約2小時,揚州至上海用時約2.5小時。泰州,南通兩地受益最大,而揚州選擇走滬通或走南京轉京滬用時差不多,不過將省去轉車的麻煩,也算是個利好消息。

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滬通鐵路

目前,沿線南通西站,張家港站,太倉等車站正在抓緊施工,為6月底具備開通條件做最后的沖刺。

南通西站:站房建筑面積1.6萬平方米,是滬通鐵路新建車站中最大的一座。4臺8線。南通西站是未來滬通鐵路、通蘇嘉城際、鹽通高鐵等鐵路線的共用車站。

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南通西站

太倉站:位于瀏陽河鎮新塘的石頭塘東側,S339省道南側,是滬通鐵路,蘇南沿江鐵路的共用站。太倉站站房整體呈船型,取自于鄭和七下西洋起錨地的寓意。同時,滬通鐵路在太倉還設有太倉南站(客運),太倉港站(貨運)。

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太倉站

張家港站:站房建筑面積1.1萬平方米,規劃4臺13線,是滬通鐵路,通蘇嘉和南沿江鐵路的共用站。

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張家港站

今年,對江蘇來說是個鐵路建設的豐收之年。滬通鐵路是今年第一條即將開通的鐵路,到年底,隨著鹽通高鐵,連鎮鐵路,連徐高鐵的全面開通。江蘇的高鐵任督二脈才算全面打通,省內13個地級市的市民高鐵出行需求基本可以滿足了。

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